社区微改造用上“黑科技” 解决千辆电动车停放充电难题

发布时间:2026-07-07 09:21   来源:长江日报   作者:   访问: 【 打印 】 【 下载 】 字号:[ ]

■ 社区圆桌会

圆桌主持人:

耿珊珊 长江日报记者

圆桌嘉宾:

陈华芳 江岸区后湖街道淌湖社区党委书记  

彭晴亮 东西湖区金银湖街道恋湖社区党委书记

[问题一]

解决电动车“停放难、充电险”难题,社区有什么妙招?

陈华芳:淌湖社区城中村和住宅小区多,电动车保有量超过4000辆,平均每3人就有1辆。我们探索出一条“党建引领、设施先行、技防配套、宣传跟进”的综合治理路子。

社区成立夜间巡逻队,遇到突发情况会第一时间给车棚断电。同时,利用闲置空地,建有集中停车棚和楼栋微型停放点,再划上反光停车泊位线,这样在夜间或光线不足时,电动车位也清晰可见。2025年底到2026年初,我们社区一共新建6处停车棚,增加电动车充电桩400多个,“飞线充电”现象减少了70%以上。

彭晴亮:恋湖社区属于典型人口密集型老旧居住区,下辖的3个小区长期面临“车多位少、无处可停、无位可充”的困境。多年前,居民私自将电瓶带回家充电,曾发生电瓶过热冒烟险情,所幸及时处置没有着火。

近些年,社区创新治理方式,推进定制化、微改造、精细化。首先,盘活零碎闲置空间,因地制宜微改造,总共新建标准化电动车停车棚7个。其次,优先在投诉最突出的银湖水榭小区展开停车棚、充电桩改造试点,形成成熟样板后复制推广,完成全域设施升级。再次,将电动车安全隐患排查、设施管护、日常劝导等责任落实到专人、专属网格,引导居民主动参与共治。

[问题二]

谈到妙招,两位书记都提到了增加停车和充电公共空间的问题。具体是怎么解决的?

陈华芳:针对充电设施不足的核心问题,社区把3个城中村党员群众活动中心的闲置场地全部统一规划建设了标准化集中充电车棚,打造“15分钟充电服务圈”。

同时,社区摸排电动车保有量,利用闲置空地、楼栋外围规划标准化集中停车棚。社区还联合物业优化小区的场地布局,清理楼道占位车辆,引导统一室外停放。

彭晴亮:社区有一块长期闲置的空地,杂草丛生、杂物堆积,既浪费公共空间,又存在卫生隐患。不久前,社区联合物业、业委会、居民代表实地踏勘,反复测算,清理地块内建筑垃圾、杂草和废弃杂物,平整硬化地面,搭车棚、铺电缆、装设备,一次性增加了近百个电动车停车位。

一方面,全面摸排闲置空地,科学规划增设电动车专属停放区域;另一方面,常态化清理废弃电动车,盘活公共空间资源。我们还注重通过日常引导、高峰疏导、点位公示等方式,引导居民规范有序停放电动车。

[问题三]

为消除“充电险”隐患,社区用了哪些“黑科技”?

陈华芳:我们配备了智能扫码充电桩、标准化充电车棚、防雨隔离、技防阻断设备等全套现代化的充电设施。比如智能扫码充电桩,它支持充满自动断电、过载/短路保护、高温报警、漏电断电功能,支持手机扫码计时付费等功能。再比如,社区的电动车防雨隔离配套系统,有车棚防水围挡、排水设施,可避免雨水造成充电短路。

彭晴亮:社区统一建设阻燃、防雨、通风的标准化集中充电车棚,严格设置安全防火间距。同时,社区全域安装具备过载保护、短路断电、高温预警、充满自停功能的智能充电桩,支持扫码、刷卡便捷充电,收费透明亲民。

在充电区域,我们配齐灭火器、灭火毯、烟感报警、应急照明等消防设备,铺设专用阻燃电路,实行充电全过程安全监管。

[问题四]

如果发现有车主违规充电,社区会怎么处理?

陈华芳:平日里,一旦发现这种情况,网格员、志愿者当场劝阻,协助居民自行拆除飞线、将车辆移至室外集中停放区,同步宣讲火灾案例与消防法规。如果当事人不在场,小区会张贴整改告知单,楼栋微信群同步提醒,要求当事人限期消除隐患。

对于屡劝不改的电动车车主,社区会计入隐患台账,联合物业、派出所上门约谈,依法剪除违规充电线缆。如果这些车主拒不配合、存在重大安全风险,社区会上报街道、消防部门开展联合执法。

彭晴亮:常态巡查中如果发现电动车进楼、飞线充电等违规行为,网格员、物业、志愿者会第一时间劝导、督促居民整改。对反复违规、劝导不改的居民,社区会开展入户警示教育,要求对方签订安全承诺书,纳入重点台账管理。对拒不整改、存在重大安全隐患的行为,社区会联动消防、公安等部门开展联合执法整治。

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社区微改造用上“黑科技” 解决千辆电动车停放充电难题

发布时间: 2026-07-07 09:21

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■ 社区圆桌会

圆桌主持人:

耿珊珊 长江日报记者

圆桌嘉宾:

陈华芳 江岸区后湖街道淌湖社区党委书记  

彭晴亮 东西湖区金银湖街道恋湖社区党委书记

[问题一]

解决电动车“停放难、充电险”难题,社区有什么妙招?

陈华芳:淌湖社区城中村和住宅小区多,电动车保有量超过4000辆,平均每3人就有1辆。我们探索出一条“党建引领、设施先行、技防配套、宣传跟进”的综合治理路子。

社区成立夜间巡逻队,遇到突发情况会第一时间给车棚断电。同时,利用闲置空地,建有集中停车棚和楼栋微型停放点,再划上反光停车泊位线,这样在夜间或光线不足时,电动车位也清晰可见。2025年底到2026年初,我们社区一共新建6处停车棚,增加电动车充电桩400多个,“飞线充电”现象减少了70%以上。

彭晴亮:恋湖社区属于典型人口密集型老旧居住区,下辖的3个小区长期面临“车多位少、无处可停、无位可充”的困境。多年前,居民私自将电瓶带回家充电,曾发生电瓶过热冒烟险情,所幸及时处置没有着火。

近些年,社区创新治理方式,推进定制化、微改造、精细化。首先,盘活零碎闲置空间,因地制宜微改造,总共新建标准化电动车停车棚7个。其次,优先在投诉最突出的银湖水榭小区展开停车棚、充电桩改造试点,形成成熟样板后复制推广,完成全域设施升级。再次,将电动车安全隐患排查、设施管护、日常劝导等责任落实到专人、专属网格,引导居民主动参与共治。

[问题二]

谈到妙招,两位书记都提到了增加停车和充电公共空间的问题。具体是怎么解决的?

陈华芳:针对充电设施不足的核心问题,社区把3个城中村党员群众活动中心的闲置场地全部统一规划建设了标准化集中充电车棚,打造“15分钟充电服务圈”。

同时,社区摸排电动车保有量,利用闲置空地、楼栋外围规划标准化集中停车棚。社区还联合物业优化小区的场地布局,清理楼道占位车辆,引导统一室外停放。

彭晴亮:社区有一块长期闲置的空地,杂草丛生、杂物堆积,既浪费公共空间,又存在卫生隐患。不久前,社区联合物业、业委会、居民代表实地踏勘,反复测算,清理地块内建筑垃圾、杂草和废弃杂物,平整硬化地面,搭车棚、铺电缆、装设备,一次性增加了近百个电动车停车位。

一方面,全面摸排闲置空地,科学规划增设电动车专属停放区域;另一方面,常态化清理废弃电动车,盘活公共空间资源。我们还注重通过日常引导、高峰疏导、点位公示等方式,引导居民规范有序停放电动车。

[问题三]

为消除“充电险”隐患,社区用了哪些“黑科技”?

陈华芳:我们配备了智能扫码充电桩、标准化充电车棚、防雨隔离、技防阻断设备等全套现代化的充电设施。比如智能扫码充电桩,它支持充满自动断电、过载/短路保护、高温报警、漏电断电功能,支持手机扫码计时付费等功能。再比如,社区的电动车防雨隔离配套系统,有车棚防水围挡、排水设施,可避免雨水造成充电短路。

彭晴亮:社区统一建设阻燃、防雨、通风的标准化集中充电车棚,严格设置安全防火间距。同时,社区全域安装具备过载保护、短路断电、高温预警、充满自停功能的智能充电桩,支持扫码、刷卡便捷充电,收费透明亲民。

在充电区域,我们配齐灭火器、灭火毯、烟感报警、应急照明等消防设备,铺设专用阻燃电路,实行充电全过程安全监管。

[问题四]

如果发现有车主违规充电,社区会怎么处理?

陈华芳:平日里,一旦发现这种情况,网格员、志愿者当场劝阻,协助居民自行拆除飞线、将车辆移至室外集中停放区,同步宣讲火灾案例与消防法规。如果当事人不在场,小区会张贴整改告知单,楼栋微信群同步提醒,要求当事人限期消除隐患。

对于屡劝不改的电动车车主,社区会计入隐患台账,联合物业、派出所上门约谈,依法剪除违规充电线缆。如果这些车主拒不配合、存在重大安全风险,社区会上报街道、消防部门开展联合执法。

彭晴亮:常态巡查中如果发现电动车进楼、飞线充电等违规行为,网格员、物业、志愿者会第一时间劝导、督促居民整改。对反复违规、劝导不改的居民,社区会开展入户警示教育,要求对方签订安全承诺书,纳入重点台账管理。对拒不整改、存在重大安全隐患的行为,社区会联动消防、公安等部门开展联合执法整治。

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