物流业作为我区三大支柱产业之一，截至2016年初，全区登记注册物流企业3076户。物流业在快速发展的同时，造成吴家山地区交通拥堵、空气质量下降。为了改善这一现状，打造现代物流业集群发展的物流新区。今年，区政协八届五次会议确定了《加快推进吴家山物流西迁步伐，促进东西湖区物流业提档升级的建议案》。近日，记者经走访了解到，目前西迁工作已完成30%。
    2015年9月28日，汇通物流从东西湖吴家山西迁至15公里外的走马岭新园区，目前园区已入驻商户877家。
    在汇通物流园做了15年的武汉都得利物流经理朱德利说，园区的搬迁虽然给他带来了不便，但是并没有影响到他的效益，“这是一个阵痛的过程，在原来的老园区，配套比较集中，现在搬过来后，虽然配套还没完全建好，但其它各方面条件都变好了，所以物流园区的人陆续都搬过来了。”
    汇通物流吴家山园区建于2000年。随着物流业的发展，老园区越来越难满足需求。区政府“十二五”规划，明确制定了以汇通物流园为龙头的物流企业整体西迁板块，打造湖北省乃至华中地区现代物流新城。记者走入新园区看到，信息交易大厅内一楼商户基本都已入驻，基础设施设备一应俱全。商业配套中心内餐饮、特色小吃品种丰富。工作人员介绍，这里可为司机提供吃喝住行一站式服务。除了硬件方面的提升，新园区最大特点就是运用“互联网+”，创建了“汇通公路港APP”，为物流公司和货车司机搭建起物流信息交易平台。
    武汉汇通公路港管理有限公司经理肖杰告诉记者：“以前的商户就在黑板上写自己的信息，现在可以通过手机APP终端的后台,发送他们的信息 。”
    汇通公路港APP的上线为商户和司机节省了时间。以前司机找货源需要去看每个物流门面黑板上的信息，有时有合适的货源，可货物的重量、体积又不一定合适，且园区内有上千家门面，有时司机询问一天都找不到货源。现在只要下载“汇通公路港APP”，就可以轻松找到匹配的货源。
    “相当于是我们湖北物流园区自己的一个信息平台，它的安全性、可靠性和服务性都不错。”武汉都得利物流经理朱德利说。
    今年年初，区物流局按照区政协建议案要求将西迁工作进行分解，规划三年完成西迁工作。同时，结合我区实际情况提出了物流“西迁区”、“控制区”、“安置区”的总体概念，以及“仓储项目功能分区，停车场地高效利用，办公区域集约节约，信息资源共建共享，园区道路互联互通，摆渡车辆快速便捷”的总体思路。
    区物流服务中心办公室工作人员介绍：“首先是配合慈惠、长青、吴家山三个街道办事处完成了前期百分之三十的目标。下一步将加强西迁政策的宣传工作，推进西迁区域货运车辆限行的工作，改善吴家山地区交通的现状，促进我区物流企业转型升级。”