“我们现在是24小时生产不停工，二三季度跟去年同期相比，产量增加了25%左右，现在是马不停蹄地追回一季度的产量差额。”

9月22日，武汉斯坦雷电气有限公司副总经理巢国新带着记者探访了他们的生产车间，全自动的机械生产线传送带上，一个一个的汽车大灯部件正在送往下一个加工线。

部件运输线

据了解，武汉斯坦雷电气有限公司是东风本田汽车大灯的主要供应商，为东风本田全系列汽车生产前后大灯，在4月下旬就已经恢复了100%的产能，甚至为追回一季度因疫情影响受损的产量，斯坦雷从6月开始就进入了全天候生产期，每天出货2000多台套汽车大灯，比去年同期增加了几乎一倍的产量。

自动化生产车间 

“因为我们只为东风本田供货，所以我们的生产方式是‘看米下锅’，根据订单数量进行生产，库存标准是0.5天，而现在几乎是无库存状态。”

巢国新表示，2019年他们为东风本田提供了49万台套的大灯，去年年底计划2020年将生产88万台套大灯，由于疫情影响，8月经重新调整后，计划今年生产83万台套大灯。

“产量增加了，时间变短了，现在我们一个月比去年要多生产7万台套才能完成目标。”

在高强度的生产下，斯坦雷还迎回了刚从国外引进的三色注塑机，为满足订单需求，尾灯从双色变为三色，进一步扩大供货能力，为斯坦雷接下来四季度的新品生产做准备。

据巢国新介绍，去年公司营收达到了16亿元，而今年由于订单数量的增加，营收也会随之增加，目前预计将达17亿元左右。

区相关职能部门表示，自武汉加快复工复产节奏以来，武汉临空港经开区许多企业都出现了久违的忙碌场景。开动机器、恢复生产以争取拿到订单，成为制造业最关心的事情。

人工处理细节 

加快基础设施建设，招聘人员、抓紧研发新产品，也是不少公司为新一年业务发展打开局面的头等大事。

因防控疫情按下的经济暂停键，已然触底反弹。