首批20台新能源重卡，即将奔跑在湖北干线物流线上。5分钟换电破解续航焦虑，能源成本降低超两成。

宁德时代省级换电平台从签约走向运营，武汉绿色物流枢纽建设迈出关键一步。

宁德时代骐骥换电站。

近日，一场聚焦干线物流绿色转型的重卡换电运营推介活动在东西湖区举行。

活动现场，首批20台搭载宁德时代旗下时代骐骥换电解决方案的新能源重卡，正式交付武汉愚公物流有限公司投入运营。根据后续计划，该项目总计将有80台换电重卡陆续交付使用，标志着宁德时代重卡换电省级平台在东西湖区的布局由“签约规划”全面迈入“实质运营”阶段。

首批交付的新能源重卡。

长久以来，续航短、补能慢是制约新能源重卡，在长途运输中大规模应用的核心痛点。

此次交付的换电重卡正是针对这一行业难题给出的解决方案

东西湖融媒记者在现场了解到，该批车辆采用“车电分离”模式，当需要补能时，车辆无需长时间停留充电，驶入换电站后，司机无需下车，仅5分钟即可完成电池组的更换。这一速度与传统燃油车加油时间相当，能有效保障干线物流运输所必需的时效性。

据时代骐骥现场运营人员介绍，经测算，依托其成熟的换电运营体系，相较于传统充电模式，该车型在干线运输中的时效可提升40％以上；而相较于柴油重卡，其能源成本可降低超过20％。这对于运营时效和成本高度敏感的物流企业而言，意味着在保持运力效率的同时，能获得实实在在的“降本”红利。

交付仪式现场。

作为武汉乃至华中地区重要的陆港型物流枢纽，东西湖区不仅集聚了武汉市半数以上的A级物流企业，更是京东、顺丰、中通等头部企业区域分拨中心的所在地。密集的干支线运输需求，为新能源重卡提供了丰富的应用场景，使“绿色运力”能够迅速找到“用武之地”。

“东西湖成熟的物流产业集群，是我们选择在此设立省级平台公司的重要考量。”时代骐骥湖北电池经租负责人吴章辉表示。今年，时代骐骥已在东西湖区完成全资子公司的注册，旨在以此为核心节点，构建覆盖全省干线物流的换电网络。

在项目推进过程中，区内相关部门建立了重大项目专班跟进机制。从最初的洽谈对接，到后期的场景落地与运营保障，区综保办、机电产业办等部门主动靠前协调，有效缩短了项目从签约到交付的周期，为新能源产业的快速布局扫清了流程障碍。

海口立交。

当前，东西湖区正依托“铁水公空”多式联运的立体交通优势，加速陆港型国家物流枢纽建设。随着时代骐骥换电站点在区域内的分批建成投用，一个连接武汉、辐射华中的干线物流换电网络正加快成形。

东西湖区相关负责人表示，未来将持续放大物流枢纽的集聚效应，以绿色能源装备的规模化应用为突破口，力争将东西湖区打造成为华中地区干线物流低碳转型的示范样板，为区域经济高质量发展增添更加持久的绿色动能。