今年以来，慈惠街积极响应市委市政府和区政府将招商引资作为“一号工程”的要求，经济发展形势一片向好。然而，与经济的快速发展不相称的是，目前慈惠辖区内的城市综合交通体系建设相对滞后，已经无法满足日益增长的经济发展需求及人民群众的生活需求。临空港大道是贯穿东西湖南北的重要交通大动脉，北至柏泉街，南至汉江大堤，全长约12公里。作为通往吴家山区中心交通要道之一的临空港大道承载着慈惠片区大部分居民的出行需求，亟待打通双向车道、提升区域交通通行力。

一、临空港大道慈惠片区存在问题

（一）道路过窄、拥堵情况严重

由于汉丹铁路贯穿东西湖东西走向，阻隔了铁路以南的慈惠街与区中心吴家山街的交通联系，随着慈惠街经济的发展和居民生活水平的提高，出行难渐渐成了限制街道发展的重要瓶颈。临空港大道慈惠街涵洞部分道路仅双向两车道，道路过窄，尤其是上下班高峰期时道路拥堵不堪，居民出行回家困难。造成拥堵的主要原因在于慈惠进入区中心的主通道少，道路狭窄，跟不上交通流量的快速增长，另外，在大道两侧部分大货车及私家车占道停车、违章停放较常见，严重影响交通通行力。

（二）暴雨易导致渍水内涝

慈惠片区近年遇暴雨必渍水内涝，严重影响片区内居民和企业的生活与生产运转，其中连接吴家山中心城区的临空港大道慈惠铁路涵洞更是重灾点，直接导致城区之间互联互通的中断。造成积水内涝的主要原因在于铁路涵洞路段地势较低，道路过窄，配套管网建设不完善，影响了道路排水能力。

二、打通临空港大道双向车道的建议

（一）修建高架桥，缓解交通压力

由于铁路受到国家铁路局的统一规划和管理，拓宽临空港大道铁路涵洞部分路段的可能性较小，因此可以考虑从区中心东西湖大道沿临空港大道修建高架桥延伸至慈惠街朝阳路段。修建高架桥疏散了由铁路涵洞进入区中心的车流，缓解了临空港大道的交通压力，提升了慈惠片区交通通行力。

（二）修建停车场、规划停车位

对于临空港大道两侧随意乱停乱放的行为，一方面可以通过在适宜的空地建设小型停车场，同时，交管局可以在道路两侧规划合理的停车位供暂时停车使用；另一方面，对于乱停乱放的车辆，相关部门应该加大监管处罚力度，以监督促成效，形成效应机制。