似火骄阳下，从车内拿出的测温仪数值瞬间窜到45.9。7月12日上午10时，记者探访国家网安基地二期泥达湖南片区首批四条道路工程项目(下称“泥达湖项目”)时看到，现场施工正在全力推进。建设单位武汉临空港投资集团有限公司(下称“临空投集团”)现场工作人员透露，四条道路预计在年底建成竣工，2023年初投入使用。
东流港桥南接网安基地核心区创谷路，直通京东方大道。
今年3月28日，全市83个城建重点项目同步集中开工，包括为京东方健康产业园、国家网安基地二期配套的泥达湖南片区道路工程。
“泥达湖项目是国家网安基地拓展发展空间、承载重点项目的基础工程。开工以来，我们做好常态化疫情防控，克服地质条件、施工环境复杂和高温天气影响，千方百计推进工程进度。”临空投集团工程管理部项目驻场负责人夏正介绍，受项目现状及地质条件影响，工程建设存在诸多难点，集团方面迎难而上，主动做好多方协调，倒排工期、挂图作战，实现项目整体稳步推进。
建设方与施工方联合巡查，有效推进工期
据了解，泥达湖项目建设需跨越东流港，下穿四环线及硚孝高速，靠近桥基且净空仅5米，下穿区域安全防护尤为关键。项目周边分布泥达湖、昌家河、东流港等水系，施工环境复杂。另外，东西湖区每年5至10月为多雨季节，对道路路基施工造成较大影响，更对管网施工、基坑排水增加了难度。
东流港桥水上钢平台与栈桥俯瞰。
“出梅入伏，近期又遭遇连续高温天气困扰。”夏正介绍，项目建设工期前段曾受到梅雨影响。为抢抓天时、抢回工期，项目部及时调配施工人员、调整施工时间。“伏天严格执行10时30分至15时高温休息制度，在保证施工人员人身安全的同时，确保每日目标必完。”
“公司总部就在东西湖，做好自家门口的项目，我们更用心、用情。”施工单位中交第二航务工程局有限公司泥达湖项目副经理张建国介绍，为保质、保量推进工期，公司组织220余名熟练工人及管理人员，投入40台挖掘机、15台推土机进场联合作业，25台水泥搅拌桩机等大型机械24小时施工。后续将根据项目需求，进一步增加人员、设备。
按照规划，泥达湖项目中的柏君路，南接网安基地核心区创谷路，跨越东流港后往东北方向先后下穿四环线、硚孝高速，直通武汉京东方大道。其中跨东流港桥属曲线斜交桥梁，其缓和曲线加圆曲线设计，对建桥施工工艺提出了更高要求。
“这是整个泥达湖项目的控制性工程。”张建国说，为确保东流港汛期行洪，桥梁施工改常规筑岛作业为“水上钢平台+栈桥”模式，方案经专家评审后迅速投入施工。
东流港桥线型特殊，每一榀预制箱梁都要定制，施工工期远比常规梁桥要久。技术人员对照设计图纸细致进行箱梁模板设计并反复校验。“中交二航局建桥实力领跑行业，我们要用精品工程在国家网安基地打样!”张建国表示，东流港桥将以精益求精的设计与施工工艺，为东西湖桥梁建设添彩。
东流港桥南端即是国家网安基地核心区
当日11时许，记者在东流港桥头见到联合巡查的夏正和张建国，两人前胸后背已经湿透。“这些天来，一天换三次衣服是常事。”夏正表示，将克服高温时段与后期防汛影响，高效推进工期，力争泥达湖项目年底建成竣工，明年初投入使用。
项目看板
国家网安基地二期泥达湖南片区首批四条道路工程项目位于东西湖区径河街道，项目合同额5.0682亿元，4条道路总长约5735.8米，跨越东流港桥梁156米。项目施工内容包括场平、路基、路面、桥梁、交通、给排水、照明、电气、绿化等工程。
