8月3日，《财富》世界500强榜单发布。在邮政、快递领域，全球共有9家企业入围，顺丰控股位列441位。这也是顺丰首次登上世界500强榜单。

繁琐的财务报表，大多数人不关心。对于快递，只有一个要求，在保证安全的前提下，更快一点。

为了这个快字，顺丰用尽一切可能。

这也就有了网友的评价，“快递分两种，顺丰和其他”，虽不够科学，但也代表了一种观点。

从快递小哥到配送系统

每个环节都在为客户提速

9月7日上午9时40分，胡女士在汉口马场角提交了取货信息。即将中秋，她要给武昌的朋友快递一盒月饼。

2分钟后，顺丰系统显示有人接单，将在15分钟后来小区来取件。

顺丰丰泰产业园装车区

15分钟不算长，但胡女士有事着急离开，便打电话询问快递员，能否再快一点。快递员稍作思索说，自己还在送单，但有其他同事距离更近，他转单过去。

3分钟后，快递小哥王林虎骑车进入小区接单。不到一分钟时间查验物品，小哥飞驰而去。

中午11时40分，系统显示，月饼已经成功送给了朋友。

这是顺丰最普通的一单，每天发生的次数以万计。

顺丰快递员收派货物

最初的顺丰速运，在湖北只有15个人，1台车和1个网点，如今已经发展到18700余人，328台车和351个网点的规模。打开地图APP，界面上的武汉市区域内布满了大大小小的网点，在搜索结果处划动近10次才能全部加载完毕。密集的网络覆盖是顺丰提供优质服务的强有力基础。

顺丰丰泰产业园

今年四月，顺丰丰泰产业园在东西湖运营投产。占地面积244亩，总建筑面积22万平方米，包括智能分拣中心、智能冷链中心、智慧云仓中心和综合配套等设施，在地网中联结各公路、铁路、航空、港口站点，实现高效二级配送。

在产业园中，多项智能设备的使用，使得快递件分拨的效率大幅提高，全场配备数百条流水作业线，24小时不停转，快件分拣处理体量提升3至5倍，日快件处理能力最大300万件，快件进出处理最快2小时内完成。高效的仓配效率是顺丰速运高品质服务的中坚保障。

从电动车到全货机

每条路线都在寻求最快

7月17日，鄂州花湖机场，随着一架搭载着由鄂州发往深圳快件的顺丰航空全货机起飞，鄂州花湖这座亚洲第一、世界第四的专业货运枢纽机场正式投入运营。

据了解，顺丰航空物流将以花湖机场为枢纽，在东西南北4个方向布局4个区域性机场，包括北京、深圳、杭州和成都，构建“1+4”发展模式。

在这里，转运中心将设置7条分拣线，每小时分拣货物峰值可达50万件，自动化程度在业内领先。

顺丰集团湖北枢纽项目总监张浩介绍，花湖机场转运中心是其航网的核心，目标是构建全球供应链中心、全国仓配中心、高端加工流通中心。

花湖机场在国内率先探索大规模运用AGV机器人进行快递自动分拣。

针对航空快递转运大连接、低时延、数据安全要求高的情况，机场采用了最新网络技术将转运中心网络时延控制到低至12毫秒，远远优于机场预期的25毫秒，确保AGV机器人分拣快递眼疾手快，协同作业"不撞车"。

顺丰中转站分拣车间

业内专家认为，花湖机场的投入会将顺丰旗下的产品时效和行业平均时效再拉开3小时以上的距离。

日前，顺丰航空第 75 架全货机正式投入商业运行，型号为波音 B767-300，这是顺丰航空今年投运的第 7 架新运力。

航空、铁路、公路，最后到快递员的电动车，顺丰一直在寻找着最快的路。

从东西湖到世界

顺风的路越走越远

欲上青云，需得好风。发现趋势，顺势而为，路也就越走越远。

2003年，湖北顺丰速运有限公司在东西湖区注册成立，依托湖北省九省通衢的地理位置和发达的交通网络，以武汉为中部物流枢纽基地，发展高效物流业务。

经过在东西湖区十年的发展与积累，2013年6月份，顺丰初步规划在中部地区建设货运门户枢纽机场，建设航网核心，构建全球供应链中心、全国仓配中心、高端加工流通中心。

目前，湖北顺丰已实现武汉“1+8”城市圈跨城当日达，为消费者提供“上午取、晚上送”的高时效便捷服务。2021年湖北顺丰速运营收总额达到45亿元，跻身武汉百强企业中列。

顺丰速运营业点

2013年，顺丰就构想和地方政府共同建设一个集航空基地、仓储、分拣体系和配套产业带为一体的枢纽门户机场，对标的就是每天处理超过200万个快递和货运件的超级转运中心——美国孟菲斯机场。

随着花湖机场的使用，46条国内直飞，9条国际直飞，1.5小时覆盖全国90%经济圈，80%的人口，为货物插上翅膀，实现“一日达全国，隔夜达全球”。

全国每100架货机，就有三分之一来自顺丰。顺丰认为，中国的物流业蓝海无边，国际货运更是潜力巨大。其2021年财报显示，国际货运同比增长199.8%，是增长幅度最大的板块。

顺丰成功跻身世界500强，也意味着中国的快递企业正式进入了全球市场的竞争。乘风破浪，顺丰把目光投向更远的远方。

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