“新能源汽车快速发展，退役动力蓄电池再利用产业飞上“风口”。
日前，记者从武汉蔚澜新能源科技有限公司(以下简称“武汉蔚澜”)获悉，该公司在东西湖区投资建设的废旧动力电池梯次利用产线及中试平台已全面启用，今年第一季度出口订单已突破百万美元。
拆解废旧电池
锂离子动力电池是新能源汽车最关键的核心组件之一，退役后如何进行梯次利用和再生利用亟待破解。为此，工信部陆续出台了一系列规范要求和管理办法，批准了84家“白名单”企业，武汉蔚澜名列其中。
拆解后的电池单元
“我们2018年在东西湖注册成立，去年顺利拿下‘白名单’资质，今年有望进入省级专精特新企业。”武汉蔚澜副总经理刘州杰介绍，公司致力于分布式微网储能系统和退役动力蓄电池回收与利用，年处理5000吨废旧动力电池的梯次利用产线，位于径河街福德工业园。
退役电池检测产线
凭借核心技术和创新能力，武汉蔚澜与北京理工大学、北京交通大学等高校展开产学研合作，实现废旧电池回收、检测、拆解、重组全链条生产运作。公司立足动力电池梯次利用与应用、分布式网储能系统、综合能源解决方案等3大环节形成产业闭环，推动分布式新能源系统在海外国家落地应用，有效解决当地用户电力供应紧缺的痛点问题。
武汉蔚澜公司研发基地与中试平台
刘州杰表示，东西湖区作为国家级开发区，工业园区和物流园区集聚发展，叉车在企业生产中应用广泛，铅酸电动叉车锂电替代应用前景可观。另外，公交、出租车与物流公司每年均有大批次电池退役，基于这些回收渠道和本地物流行业再利用场景，在武汉即可完成产业链上下游的全覆盖应用闭环。
在废旧动力电池梯次利用产线车间，记者目睹动力电池再利用生产流程——废旧电池经机械臂自动拆解后，进入检测车间测算可用容量，再分批次组装成适用于各类场景的不同型号电池组，延长废旧动力电池综合应用寿命。
机械臂自动拆解废旧电池
“废旧动力电池循环利用，显著降低梯次利用场景电池产品生产制造环节的碳排放。”刘州杰介绍，公司今年外贸出口业务有望快速提升。
